Jaguar : coup de gueule d'un propriètaire
Welcome in the joli merdier"je n'imaginais pas mon Coupé XK neuf ainsi "
J'ai été contacté par un ami, que j'appellerai HPB. Il m'a raconté ses déboires suite à la commande en mai dernier d'une sublime Jaguar XK V8 4.2L. Il m'explique que ce qui devait être une fête s'est vite transformé en cauchemar.
Jaguar, pour nous tous c'est l'évocation du luxe, du raffinement, de la sportivité... la "British Touch' " en quelque sorte. HPB connaît parfaitement les valeurs de la marque. C'est un client fidèle et jusque-là comblé, c'est ça quatrième.
Le 4 mai dernier, HPB craque et commande le sublime Coupé XK V8 et laisse sur la table de la concession "Franco Britannic" un joli chèque de près de 88 000 €. Date de livraison prévue le 15 juin.
Le jour J, HPB s'apprête à prendre livraison du bijou dans son écrin mais c'était sans compter sur des ennuis mécaniques de la voiture. Aïe, elle ne démarre pas ! Chez Lada y'a vingt ans tout le monde aurait trouvé ça normal, chez Jaguar en 2006 sur une voiture de ce prix là, avouez que ça fait désordre. Pire ça brise le rêve.
Le coupé reste dans la concession et ne sortira pas du garage aujourd'hui. Déception !
Quelques jours plus tard, HPB retrouve sa voiture à moitié désossée au fond d'un garage côtoyant de vieilles carcasses rouillées en fin de vie. On est loin du tapis rouge et des paillettes ! Et toujours la même rengaine "On ne trouve pas ce qu'elle a...vous pouvez la prendre mais faudra revenir pour trouver la panne". Même la Fiat Panda d'il y a 15 ans était plus fiable se dit HPB.
A ce jour, malgré des courriers envoyés à Jaguar France, HPB roule toujours dans une voiture "à moitié roulante" et surtout reste sans nouvelles ni de Jaguar, ni de la concession. Un service technique pas à la hauteur, un département commercial déplorable. Nous sommes là encore très loin du "So British". La honte !
Jaguar, pour nous tous c'est l'évocation du luxe, du raffinement, de la sportivité... la "British Touch' " en quelque sorte. HPB connaît parfaitement les valeurs de la marque. C'est un client fidèle et jusque-là comblé, c'est ça quatrième.
Le 4 mai dernier, HPB craque et commande le sublime Coupé XK V8 et laisse sur la table de la concession "Franco Britannic" un joli chèque de près de 88 000 €. Date de livraison prévue le 15 juin.
Le jour J, HPB s'apprête à prendre livraison du bijou dans son écrin mais c'était sans compter sur des ennuis mécaniques de la voiture. Aïe, elle ne démarre pas ! Chez Lada y'a vingt ans tout le monde aurait trouvé ça normal, chez Jaguar en 2006 sur une voiture de ce prix là, avouez que ça fait désordre. Pire ça brise le rêve.
Le coupé reste dans la concession et ne sortira pas du garage aujourd'hui. Déception !
Quelques jours plus tard, HPB retrouve sa voiture à moitié désossée au fond d'un garage côtoyant de vieilles carcasses rouillées en fin de vie. On est loin du tapis rouge et des paillettes ! Et toujours la même rengaine "On ne trouve pas ce qu'elle a...vous pouvez la prendre mais faudra revenir pour trouver la panne". Même la Fiat Panda d'il y a 15 ans était plus fiable se dit HPB.
A ce jour, malgré des courriers envoyés à Jaguar France, HPB roule toujours dans une voiture "à moitié roulante" et surtout reste sans nouvelles ni de Jaguar, ni de la concession. Un service technique pas à la hauteur, un département commercial déplorable. Nous sommes là encore très loin du "So British". La honte !
Mon conseil HPB : demande à Ford (propiètaire de la marque) d'échanger la Jaguar contre une Aston Martin... tout ça c'est dans le même groupe... ça ne devrait pas poser beaucoup de problèmes :)
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