Mondial : Ferrari 612 Scaglietti
Séquence Emozione
Depuis que je suis petit, mes goûts en matière d'automobile se sont toujours portés sur les objets roulants venus de l'autre côté du Rhin plutôt que de l'autre côté des Alpes... Remarquez que j'ai volontairement dit "plutôt", ce qui signifie qu'au fond de moi il reste un peu de place dans mon coeur pour les GT Made in Italy.
Il aura donc fallu un certain vendredi 29 septembre pour éveiller des émotions encore jamais exprimées, je n'irai pas jusqu'à dire refoulées (nan nan hey, j'suis pas fou quand même !). Bref, il aura fallu attendre ce jour-là pour que la vue du Cheval Cabré me fasse chavirer.
En lisant, le sympathique petit argumentaire laissé par les vendeurs de Maranello devant la voiture, je me suis surpris à rêver... Bon allez mon garçon, arrête ! A 235 000 € pièce, ce n'est pas en restant aux 35h que je vais me payer ce bijou. En revanche, c'est en ayant une carte de presse que je vais pouvoir monter dedans, hey, hey.
Allez j'me lance... je rentre tranquille dans le stand l'air de rien, avec la Disneyland Touch', un appareil numérique dans la main droite, un caméscope dans la gauche ; je m'attendais à entendre 'Hep Monsieur on reste derrière les barrières'..mais rien... je continue en direction de la voiture tout en essuyant les mimines pour ne pas laisser de traces sur la portière... je la saisie en tremblotant et je rentre. Ayé j'y suis.
Je suis frappé immédiatement par la générosité des matériaux et le caractère sportif du vaisseau transalpin, le compte-tours gradué jusqu'à 10 000 t/mn est placé en position central (devant le pilote), le compteur affiche 340 km/h, imaginez le "130" est gradué à la place du 60 km/h de nos compteurs et les deux énormes palettes situées des deux côtés du volant. L'une pour monter les rapports, l'autre pour descendre. Le tout est dérivé des boîtes de F1.
Envahi par l'émotion, j'en oublie de toucher à tous les boutons, (j'entends encore ma mère "touche pas ! regarde avec les yeux"), de simuler des passages de vitesses, d'ouvrir la boîte à gant pour voir s'il y'a autant de cuirs dedans que dehors, de me retourner pour dire, "arrêtez les enfants, papa double" ou tout simplement d'appuyer sur le klaxon pour montrer à tout le monde que je suis dedans.
La F612 Scaglietti n'est pas une nouveauté (2004), mais pour moi c'est une découverte.
Ciao bella
Il aura donc fallu un certain vendredi 29 septembre pour éveiller des émotions encore jamais exprimées, je n'irai pas jusqu'à dire refoulées (nan nan hey, j'suis pas fou quand même !). Bref, il aura fallu attendre ce jour-là pour que la vue du Cheval Cabré me fasse chavirer.
En lisant, le sympathique petit argumentaire laissé par les vendeurs de Maranello devant la voiture, je me suis surpris à rêver... Bon allez mon garçon, arrête ! A 235 000 € pièce, ce n'est pas en restant aux 35h que je vais me payer ce bijou. En revanche, c'est en ayant une carte de presse que je vais pouvoir monter dedans, hey, hey.
Allez j'me lance... je rentre tranquille dans le stand l'air de rien, avec la Disneyland Touch', un appareil numérique dans la main droite, un caméscope dans la gauche ; je m'attendais à entendre 'Hep Monsieur on reste derrière les barrières'..mais rien... je continue en direction de la voiture tout en essuyant les mimines pour ne pas laisser de traces sur la portière... je la saisie en tremblotant et je rentre. Ayé j'y suis.
Je suis frappé immédiatement par la générosité des matériaux et le caractère sportif du vaisseau transalpin, le compte-tours gradué jusqu'à 10 000 t/mn est placé en position central (devant le pilote), le compteur affiche 340 km/h, imaginez le "130" est gradué à la place du 60 km/h de nos compteurs et les deux énormes palettes situées des deux côtés du volant. L'une pour monter les rapports, l'autre pour descendre. Le tout est dérivé des boîtes de F1.
Envahi par l'émotion, j'en oublie de toucher à tous les boutons, (j'entends encore ma mère "touche pas ! regarde avec les yeux"), de simuler des passages de vitesses, d'ouvrir la boîte à gant pour voir s'il y'a autant de cuirs dedans que dehors, de me retourner pour dire, "arrêtez les enfants, papa double" ou tout simplement d'appuyer sur le klaxon pour montrer à tout le monde que je suis dedans.
La F612 Scaglietti n'est pas une nouveauté (2004), mais pour moi c'est une découverte.
Ciao bella
F 612 Scaglietti
540 ch
12 cylindres en V
Boîte séquentielle type F1
0 à 100 : 4,2s
Vitesse maxi 320 km/h
Prix 235 000 €
540 ch
12 cylindres en V
Boîte séquentielle type F1
0 à 100 : 4,2s
Vitesse maxi 320 km/h
Prix 235 000 €
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