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Articles récents
Dossier
Vendredi 13 octobre 2006
5
13
/10
/2006
22:03
Ces deux mondes sont étroitement liés. Précision, robustesse, élégance sont des maîtres mots que chacune des industries partagent au quotidien.MonJournalAuto a sélectionné les plus belles réalisations en réalisant deux reportages photos.
1. Les montres et les courses automobiles
2. Les montres et les constructeurs automobiles
Source : La cote des Montres
Dimanche 22 octobre 2006
7
22
/10
/2006
16:48
Après la vidéo des Chinois au Mondial de l'Auto faisant de l'espionnage industriel en toute tranquillité, voici les constructeurs chinois qui imitent "sans scrupule" les modèles stars qui roulent sous nos latitudes.
La Smart ForTwo version chinoise
La BMW Mini (sur une base de Mitsubishi Minica)
* T'as qu'a tout copier
La Smart ForTwo version chinoise
La BMW Mini (sur une base de Mitsubishi Minica)
Les constructeurs Chinois doivent aller vite et c'est sûr, faire l'impasse sur le design et sur les designers ça permet de faire gagner du temps et de s'assurer un certain succès puisque ces modèles ont déjà fait leur preuve sur d'autres marchés.
Dites-moi c'est pas de la contre façon tout ça ? Je vous laisse juge arbitre.
Dites-moi c'est pas de la contre façon tout ça ? Je vous laisse juge arbitre.
* T'as qu'a tout copier
Vendredi 10 novembre 2006
5
10
/11
/2006
06:52
Je vous dévoilais il y a quelques jours l'art chinois du Copier/Coller notamment avec la Smart version yeux bridés, mais voici que les constructeurs asiatiques se mettent à copier les 4x4 et autres berlines et coupés Européens et s'attaquent ainsi à la contre-façon de l'industrie du luxe.
Voici la copie du BMW X5 par CEO
Voici la copie du Mercedes Coupé CLK par Byd Car
Taka thoo kopier (t'as qu'a tout copier)
Mardi 14 novembre 2006
2
14
/11
/2006
13:33
Tel est le résultat d'un sondage publié par le journal Autoplus, selon l'étude 38% des électeurs de gauche (tous partis confondus) roulent en Renault contre 21% à droite.
C'est chez les communistes que Renault réalise son meilleur score avec 49% des électeurs qui roulent avec la marque au losange, peut-être l'héritage de l'usine de Billancourt et de ses nombreuses grèves. PS et UDF font jeu égal avec 36% qui roulent en Renault. Peugeot est en revanche préféré à ses concurrents par les électeurs du Front national, dont 21% conduisent un véhicule de la marque au Lion. Alors Jean-Marie, 106 Quicksilver ou 307 CC ?
C'est à l'UMP que l'on achète le moins de voitures françaises. Les électeurs de la majorité s'invitent plus facilement au volant des berlines allemandes (Audi, BMW et Mercedes) représentant à elles trois 18% des achats, que derrière le tableau de bord des françaises.
C'est chez les communistes que Renault réalise son meilleur score avec 49% des électeurs qui roulent avec la marque au losange, peut-être l'héritage de l'usine de Billancourt et de ses nombreuses grèves. PS et UDF font jeu égal avec 36% qui roulent en Renault. Peugeot est en revanche préféré à ses concurrents par les électeurs du Front national, dont 21% conduisent un véhicule de la marque au Lion. Alors Jean-Marie, 106 Quicksilver ou 307 CC ?
C'est à l'UMP que l'on achète le moins de voitures françaises. Les électeurs de la majorité s'invitent plus facilement au volant des berlines allemandes (Audi, BMW et Mercedes) représentant à elles trois 18% des achats, que derrière le tableau de bord des françaises.
Source : Autoplus, TF1.fr et Agences
Photo : monjournalauto.com
Mercredi 7 février 2007
3
07
/02
/2007
06:39
Le site de la sécurité routière vient de mettre à jour, sur son site Internet, la carte des radars fixes et mobiles. Également disponible, une fiche pratique pour contester une contravention.
Vendredi 23 mars 2007
5
23
/03
/2007
13:30
Alors que Vovlo vient de présenter le concept XC60 au salon de Genève, voilà que des photos de la "prochaine S60" déboulent sur le net et quel changement ! Si ces clichés sont conforment au projet, la firme Suédoise va opérer un changement radical de design. Nous avons tous en tête le design du "corbillard" (break 240) ainsi que du "carrosse" (berline 760) qui ont fait l'image de marque de Vovlo... ce temps semble bel et bien révolu. Place au nouveau design.
Cette "prochaine S60" est l'oeuvre du designer Steve Mattin, on y retrouve un avant très proche du concept XC60 dont il est également le père, des passages de roue musclés et une courbe très joliment ondulée qui se termine avec une malle arrière très haute où les insignes VOLVO sont prédominants.
(cliquez sur la photo pour agrandir)
Lundi 26 mars 2007
1
26
/03
/2007
08:43
(Concept W8 - la plus petite voiture du monde)Pierre Casagemas, le concepteur du W8, est passionné par tout ce qui roule mais avant tout convaincu par son concept mi-voiture mi-moto et il y a de quoi car son engin ne manque pas d'arguments convaincants.
Le W8 est une voiture monoplace, hybride par sa conception et lowcoast (pas chère). Très peu polluante, elle est disponible en deux motorisations, électrique et diesel. Sur ce dernier c'est un bloc bi-cylindre de 600 cm3 hérité d’une petite voiture (un 4 quatre cylindres coupé en deux) qui devrait se loger dans le W8.
Le véritable challenge repose maintenant sur le développement technologique de la suspension avant et la suspension arrière qui fonctionne de concert via l’électronique (suspension pilotée), chaque roue est indépendante, la suspension avant assure à la fois la direction et la suspension.
4 roues = une voiture
Si le W8 s’inspire du C1 de BMW, il n'en reste pas moins différent par son positionnement car il dispose de 4 vraies roues et qui permet de le conduire avec le permis voiture... Avec 2,30 m de long le W8 est donc la plus petite voiture du marché.
Pierre m'expliquait qu'il avait eu l'idée de ce concept pour gagner du temps lors de ses trajets (le W8 se faufile comme une moto) mais aussi et surtout garder et conserver sensiblement la stabilité d'une voiture. Plus besoin de poser le pied par terre au feu rouge.
Pas chère et peu polluante
Pierre n'hésite pas à me rappeler qu'un déplacement sur quatre dans les villes est inférieur à un kilomètre et que le premier kilomètre pollue quatre fois plus que les autres. Le W8 consomme environ 1.5 l/100 km pour une vitesse maxi de 130 km/h.
Selon ses estimations, le W8 pourrait être commercialisé à un prix avoisinant les 3 800 euros pour la version diesel et 5 300 euros pour la version électrique c'est à dire très proche du prix d'un gros scooter ou d'une moto car 90% des pièces seraient une reprise de pièces qui existent déjà.
En résumé le W8 est un excellent compromis pour ceux qui se déplacent le plus souvent seul, qui veulent se faufiler et se garer comme une moto, conserver la sécurité et la stabilité d'une voiture et préserver l'environnement et leur portefeuille.
Pierre cherche aujourd'hui des partenaires pour le suivre dans son aventure. Faites un tour sur son site où vous y retrouverez toutes les infos utiles sur le concept W8 ainsi que des photos et vidéos. http://www.casagemasymb.com/
(Message personnel : si vous connaissez M. Ghosn, M. Streiff, M. Bolloré n’hésitez pas à le contacter directement sur son site)
Prochaine Citroën C5
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