Gros coup dur pour Sébastien Loeb, actuel leader du Championnat du monde des Rallyes. L'alsacien a été victime d'une lourde chute en VTT et s'est cassé l'humérus. Le double Champion du Monde sera forfait au moins pour le Rallye de Turquie du (13 au 15 octobre prochain). Le Français est à 5 points de décrocher un nouveau titre et être sacré pour la troisième année consécutive.
Fait marquant sur MonJournalAuto, je vous parle de Ferrari en F1 !
Ceux qui me connaissent savent à quel point je ne porte pas dans mon coeur la marque au cheval cabré, pourtant en ce début d'année j'ai envie de vous présenter la F2007 que piloteront Kimi Räikkönen et Felipe Massa cette saison. Cette F2007 est une évolution de la F248 que pilotait Michael Schumacher l'année dernière. Au programme des évolutions, les suspensions avants reçoivent un nouvel aérodynamisme et des modifications moteur (pistons et soupapes). En raison de la nouvelle réglementation son poids augmente de 10kg.
Pour ne rien vous cacher, j'ai très envie de voir les premiers essais de Kimi Räikkönen et je suis impatient de voir la nouvelle saison commencer. Rendez-vous le 18 mars à Melbourne pour le GP d'Australie.
Pour répondre au commentaire de Phisv003 (lecteur du blog) sur la présence de Jacques Villeneuve au Mans 2007.
Plutôt que de vous parler de la pige que va faire Jacques Villeneuve pour Peugeot aux 24h du Mans, je préfère vous présenter la première vidéo de la 908 HDi FAP évoluant sur le Circuit Paul Ricard au Castellet (près de Solliès-Toucas dans le Var). Contrairement à l'Audi R10 TDi (vainqueur du Mans 2006), la 908 fait un vrai bruit de voiture de course probablement grâce à son V12. Les premiers essais ont l'air très prometteurs.
Pilotes engagés dans le Team Peugeot Sport > Jacques Villeneuve (Jeune retraité de la F1) > Eric Hélary (déjà couronné sur la mythique 905) > Sébastien Bourdais (Triple champion de ChampCar) > Marc Gene (Pilote essayeur chez Ferrari) > Stéphane Sarrazin > Nicolas Minassian
Voilà c'est officiel, Peugeot vient de dévoiler les formes et les couleurs définitives de la 908 HDi FAP, concurrente directe de l'Audi R10 TDi pour les 24h du mans. Pas grand chose à voir avec le proto dévoilé au salon de Paris en septembre dernier. On retrouve un avant très typé F1, une moustache beaucoup plus prononcée et des phares complètement redessinés.
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