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Coup de gueule
Vendredi 6 octobre 2006
5
06
/10
/2006
08:57
Welcome in the joli merdier"je n'imaginais pas mon Coupé XK neuf ainsi "
J'ai été contacté par un ami, que j'appellerai HPB. Il m'a raconté ses déboires suite à la commande en mai dernier d'une sublime Jaguar XK V8 4.2L. Il m'explique que ce qui devait être une fête s'est vite transformé en cauchemar.
Jaguar, pour nous tous c'est l'évocation du luxe, du raffinement, de la sportivité... la "British Touch' " en quelque sorte. HPB connaît parfaitement les valeurs de la marque. C'est un client fidèle et jusque-là comblé, c'est ça quatrième.
Le 4 mai dernier, HPB craque et commande le sublime Coupé XK V8 et laisse sur la table de la concession "Franco Britannic" un joli chèque de près de 88 000 €. Date de livraison prévue le 15 juin.
Le jour J, HPB s'apprête à prendre livraison du bijou dans son écrin mais c'était sans compter sur des ennuis mécaniques de la voiture. Aïe, elle ne démarre pas ! Chez Lada y'a vingt ans tout le monde aurait trouvé ça normal, chez Jaguar en 2006 sur une voiture de ce prix là, avouez que ça fait désordre. Pire ça brise le rêve.
Le coupé reste dans la concession et ne sortira pas du garage aujourd'hui. Déception !
Quelques jours plus tard, HPB retrouve sa voiture à moitié désossée au fond d'un garage côtoyant de vieilles carcasses rouillées en fin de vie. On est loin du tapis rouge et des paillettes ! Et toujours la même rengaine "On ne trouve pas ce qu'elle a...vous pouvez la prendre mais faudra revenir pour trouver la panne". Même la Fiat Panda d'il y a 15 ans était plus fiable se dit HPB.
A ce jour, malgré des courriers envoyés à Jaguar France, HPB roule toujours dans une voiture "à moitié roulante" et surtout reste sans nouvelles ni de Jaguar, ni de la concession. Un service technique pas à la hauteur, un département commercial déplorable. Nous sommes là encore très loin du "So British". La honte !
Jaguar, pour nous tous c'est l'évocation du luxe, du raffinement, de la sportivité... la "British Touch' " en quelque sorte. HPB connaît parfaitement les valeurs de la marque. C'est un client fidèle et jusque-là comblé, c'est ça quatrième.
Le 4 mai dernier, HPB craque et commande le sublime Coupé XK V8 et laisse sur la table de la concession "Franco Britannic" un joli chèque de près de 88 000 €. Date de livraison prévue le 15 juin.
Le jour J, HPB s'apprête à prendre livraison du bijou dans son écrin mais c'était sans compter sur des ennuis mécaniques de la voiture. Aïe, elle ne démarre pas ! Chez Lada y'a vingt ans tout le monde aurait trouvé ça normal, chez Jaguar en 2006 sur une voiture de ce prix là, avouez que ça fait désordre. Pire ça brise le rêve.
Le coupé reste dans la concession et ne sortira pas du garage aujourd'hui. Déception !
Quelques jours plus tard, HPB retrouve sa voiture à moitié désossée au fond d'un garage côtoyant de vieilles carcasses rouillées en fin de vie. On est loin du tapis rouge et des paillettes ! Et toujours la même rengaine "On ne trouve pas ce qu'elle a...vous pouvez la prendre mais faudra revenir pour trouver la panne". Même la Fiat Panda d'il y a 15 ans était plus fiable se dit HPB.
A ce jour, malgré des courriers envoyés à Jaguar France, HPB roule toujours dans une voiture "à moitié roulante" et surtout reste sans nouvelles ni de Jaguar, ni de la concession. Un service technique pas à la hauteur, un département commercial déplorable. Nous sommes là encore très loin du "So British". La honte !
Mon conseil HPB : demande à Ford (propiètaire de la marque) d'échanger la Jaguar contre une Aston Martin... tout ça c'est dans le même groupe... ça ne devrait pas poser beaucoup de problèmes :)
Par Carman
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Mercredi 1 novembre 2006
3
01
/11
/2006
22:47
Deux "fadas" s'offrent un tuning un peu spécial du plus mauvais goût. Les réalisations sont laides et je trouve dommage de gâcher de si belles voitures derrière un maquillage raté. Berkkk !
Par Carman
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Jeudi 23 novembre 2006
4
23
/11
/2006
21:17
Vous vous souvenez sans doute de la publicité pour la Citroën AX GTi qui se posait sur un porte-avion (genre ma voiture elle est tellement rapide que l'on dirait un avion), puis de la 205 GTi qui échappait aux rafales tirées par un avion militaire. Je croyais que la blague c'était arrêtée là mais voilà que Volkswagen nous refait le remake de l'homme le plus fort du monde avec le Touareg qui traîne un Boeing 747 avec ses 4 petites roues motrices... olalalala mais que ça doit être dur !
Jusqu'où iront les constructeurs pour vanter les mérites de leurs produits. Verrons-nous un jour une Porsche 911 catapulter un planeur, un Hummer tirer un sous-marin, une Audi A4 quattro jouer les tire-fesses sur les pistes de Val d'Isère ? Ridicule !
Par Carman
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Jeudi 21 décembre 2006
4
21
/12
/2006
21:44
Une fois n'est pas coutume, j'ai envie de pousser un coup de gueule dans le blog.
> Le sujet ? La circulation dans Paris.
Cette bonne vieille capitale nous fait vivre, à nous automobilistes, un véritable cauchemar. Visez plutôt. Neuilly/Seine -> Issy les Moulineaux (7km) = 55 mn. Champs-Elysées -> Boulogne (8km) 50 mn à 23h.
Ras-le-bol de passer son temps cul à cul, ras-le-bol d'entendre "olala c'est bien ce que fait Delanoë à Paris", ras-le-bol de voir les axes réservés aux voitures se transformer en trottoir. Ras-le-bol de voir les voies de Bus et Tramway occuper les 3/4 de la rue. Ras-le-bol de la politique de Denis Baupin, la planqué des Verts sponsorisé par Raleigh (marque de vélos) et Smart. Ras-le-bol de voir nos gosses mourirent en traversant les carrefours dangereux. Ras-le-bol de prendre les automobilistes en otage... pour rien, rien, parce que les études sont formelles la pollution à augmenté à Paris et les temps de parcours se sont éternisés.
La politique de Delanoë est vouée à l'échec. Pourquoi ? Parce que sa cohérence et son succès reposent sur une seule et unique chose : le bien vouloir de la RATP et la SNCF à mettrent en place une vraie stratégie de transports en commun. Plus de moyens à toutes les heures de la journée ; pas un système constamment en grève et un ticket à 1 euro pour faire quelques mètres.
Monsieur Delanoë, il y a aura toujours des gens qui devront utiliser leur véhicule pour transporter leur famille, pour faire des courses et faire marcher le business de votre ville... ne vous en déplaise !
Par Carman
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Jeudi 11 janvier 2007
4
11
/01
/2007
14:01
Des radars intégrés à la glissière de sécurité sont en places depuis hier sur l'autoroute A7, dans la « descente de Roussillon » au kilomètre 18, nous précise Autodeclics. Voilà une nouvelle génération de radars bien vicelards, histoire de se faire pièger en beauté... le temps que la carte des radars fixes soit à jour. Vu la forme et la matière ils paraissent indestructibles.
Au premier coup d'oeil ça sent le piège à couillon quand même, puis reflexion faite si ça peut sauver des vies c'est tout de même très bien. Appréciez au passage mon sens du civisme !
Update
Après vérifications et sur les Informations d'Eric (lecteur du blog), il s'avère que l'info que je vous communiquais il y a quelques jours sur les radars glissières est erronée. En effet, ces derniers sévissent en Suisse et non en France sur l'A7. Peu-être un jour les verrons-nous sur nos routes ?
Par Carman
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Mardi 20 mars 2007
2
20
/03
/2007
08:11
Hier soir, je cherchais une vidéo sur Porsche dans YouTube et voilà que je tombe sur cette vidéo intitulée (How to kill a Porsche 911), intrigué je clique en me disant, encore un titre accrocheur d'un petit malin pour faire cliquer... Dans l'oeil mon gars !
Je tombe sur une vidéo de Jeremy Clarkson, présentateur de l'émission Top Gear diffusée en Angleterre sur la BBC, l'équivalent de notre Dominique Chapatte en quelque sorte.
Ceux qui connaissent un peu l'émission savent qu'il ne porte pas franchement les Porsche dans son coeur, sur le fond ça me va mais sur la forme il n'était pas obligé de massacrer cette 911. D'autant qu'il prend comme alibi qu'elle est tellement bien construite qu'elle est incassable, bon ben alors c'était la peine de le faire...
M'enfin y'a plus aucun respect ma bonne dame !
Par Carman
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Vendredi 20 avril 2007
5
20
/04
/2007
07:59
En campagne électorale les candidats sont prêts à proposer n'importe quoi et surtout à faire des appels de phares à une certaine catégorie d'électeurs afin de grapiller encore quelques voix.
Hier soir, lors de l'émission Face à a la Une sur TF1, Jean-Marie Le Pen s'est penché sur les automobilistes et propose des mesures "extrêmement" séduisantes pour ceux et celles qui ont perdu leur permis et qui ne supportent pas les radars et l'aiguille vissée à 130 km/h au compteur.
Jugez plutôt
* Amnistie générale des points perdus sur le permis
* Suppression des radars
* Vitesse maxi sur autoroute limitée à 150 km/h
Impensable alors que les politiques, les pouvoirs publics, les associations et une majorité des citoyens sont conscients de la nécessité d'être encore plus ferme pour réduire le nombre de morts sur nos routes.
A n'en pas douter, ce discours va faire carburer ses voix et certains vont tomber dans le panneau. Alors je dis, méfiez-vous mes chers compatriotes, ces appels de phares mènent vers un voie de garage. A bon entendeur !
Par Carman
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