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Mondial de l'auto
Mardi 26 septembre 2006
2
26
/09
/2006
21:47
des photos, vidéos et autres goodies que vous ne verrez nulle part ailleurs.
On se retrouve ici vendredi.
Par Carman
-
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Mercredi 27 septembre 2006
3
27
/09
/2006
22:14
Dans quelques heures, je foulerai la moquette feutrée des allées du Mondial de l'auto et je m'imagine déjà devant le Stand Alfa contempler, et pourquoi pas, monter dans ce sublime concept Alfa Romeo 8 C Competizione qui va devenir réalité. Admettez qu'en version spider elle est irrésistible !BMW Z4, Porsche Boxter, Audi TT Roadster vont voir arriver une nouvelle copine dans la cour de récré des cab musclés. Nanananère... c'est-moi-la-plus-belle. A n'en pas douter ça va craner dans les paddocks.
Alfa Rome 8C Competizione
. V8 450 ch d'origine Maserati
. Coque en carbone
. V8 450 ch d'origine Maserati
. Coque en carbone
Par Carman
-
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Vendredi 29 septembre 2006
5
29
/09
/2006
12:21
Je ne peux pas m'empêcher entre le Stand Lamborghini et Bentley de poster quelques photos.
Alfa Romeo 8C Competizione
Porsche GT3 RS
Audi R8
Peugeot 908
Ferrari P4/5 by Pininfarina
Par Carman
-
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Samedi 30 septembre 2006
6
30
/09
/2006
14:46
Je me suis rendu, comme bon nombre de mes confrères, aux journées presse du Mondial de l'automobile de Paris.
Cette grande messe de la voiture est l'occasion pour les constructeurs de dévoiler au public pas moins de 60 "premières mondiales". Audi R8, Alfa Romeo 8C Competizione, BMW 335i, Volkswagen Scirocco, Volvo C30... pour ne citer qu'elles mais beaucoup de surprises sont présentes à la Porte de Versailles et notamment les concept car qui finiront un jour dans nos concessions. Dans le stand Renault vous découvrirez le concept de la Nouvelle Twingo qui en n'en pas douter préfigure les lignes de la remplaçante de la vieillissante Twingo I, mais également le concept Koleos le futur 4x4 de la marque au losange.
Je pourrai écrire des lignes et des lignes pour vous présenter tous les modèles du salon mais je préfère mille fois vous faire découvrir toutes les nouveautés à travers les galeries photos réalisées pour l'occasion.
Bonne visite.
Cette grande messe de la voiture est l'occasion pour les constructeurs de dévoiler au public pas moins de 60 "premières mondiales". Audi R8, Alfa Romeo 8C Competizione, BMW 335i, Volkswagen Scirocco, Volvo C30... pour ne citer qu'elles mais beaucoup de surprises sont présentes à la Porte de Versailles et notamment les concept car qui finiront un jour dans nos concessions. Dans le stand Renault vous découvrirez le concept de la Nouvelle Twingo qui en n'en pas douter préfigure les lignes de la remplaçante de la vieillissante Twingo I, mais également le concept Koleos le futur 4x4 de la marque au losange.
Je pourrai écrire des lignes et des lignes pour vous présenter tous les modèles du salon mais je préfère mille fois vous faire découvrir toutes les nouveautés à travers les galeries photos réalisées pour l'occasion.
Bonne visite.
Par Carman
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Lundi 2 octobre 2006
1
02
/10
/2006
21:58
Séquence Emozione
Depuis que je suis petit, mes goûts en matière d'automobile se sont toujours portés sur les objets roulants venus de l'autre côté du Rhin plutôt que de l'autre côté des Alpes... Remarquez que j'ai volontairement dit "plutôt", ce qui signifie qu'au fond de moi il reste un peu de place dans mon coeur pour les GT Made in Italy.
Il aura donc fallu un certain vendredi 29 septembre pour éveiller des émotions encore jamais exprimées, je n'irai pas jusqu'à dire refoulées (nan nan hey, j'suis pas fou quand même !). Bref, il aura fallu attendre ce jour-là pour que la vue du Cheval Cabré me fasse chavirer.
En lisant, le sympathique petit argumentaire laissé par les vendeurs de Maranello devant la voiture, je me suis surpris à rêver... Bon allez mon garçon, arrête ! A 235 000 € pièce, ce n'est pas en restant aux 35h que je vais me payer ce bijou. En revanche, c'est en ayant une carte de presse que je vais pouvoir monter dedans, hey, hey.
Allez j'me lance... je rentre tranquille dans le stand l'air de rien, avec la Disneyland Touch', un appareil numérique dans la main droite, un caméscope dans la gauche ; je m'attendais à entendre 'Hep Monsieur on reste derrière les barrières'..mais rien... je continue en direction de la voiture tout en essuyant les mimines pour ne pas laisser de traces sur la portière... je la saisie en tremblotant et je rentre. Ayé j'y suis.
Je suis frappé immédiatement par la générosité des matériaux et le caractère sportif du vaisseau transalpin, le compte-tours gradué jusqu'à 10 000 t/mn est placé en position central (devant le pilote), le compteur affiche 340 km/h, imaginez le "130" est gradué à la place du 60 km/h de nos compteurs et les deux énormes palettes situées des deux côtés du volant. L'une pour monter les rapports, l'autre pour descendre. Le tout est dérivé des boîtes de F1.
Envahi par l'émotion, j'en oublie de toucher à tous les boutons, (j'entends encore ma mère "touche pas ! regarde avec les yeux"), de simuler des passages de vitesses, d'ouvrir la boîte à gant pour voir s'il y'a autant de cuirs dedans que dehors, de me retourner pour dire, "arrêtez les enfants, papa double" ou tout simplement d'appuyer sur le klaxon pour montrer à tout le monde que je suis dedans.
La F612 Scaglietti n'est pas une nouveauté (2004), mais pour moi c'est une découverte.
Ciao bella
Il aura donc fallu un certain vendredi 29 septembre pour éveiller des émotions encore jamais exprimées, je n'irai pas jusqu'à dire refoulées (nan nan hey, j'suis pas fou quand même !). Bref, il aura fallu attendre ce jour-là pour que la vue du Cheval Cabré me fasse chavirer.
En lisant, le sympathique petit argumentaire laissé par les vendeurs de Maranello devant la voiture, je me suis surpris à rêver... Bon allez mon garçon, arrête ! A 235 000 € pièce, ce n'est pas en restant aux 35h que je vais me payer ce bijou. En revanche, c'est en ayant une carte de presse que je vais pouvoir monter dedans, hey, hey.
Allez j'me lance... je rentre tranquille dans le stand l'air de rien, avec la Disneyland Touch', un appareil numérique dans la main droite, un caméscope dans la gauche ; je m'attendais à entendre 'Hep Monsieur on reste derrière les barrières'..mais rien... je continue en direction de la voiture tout en essuyant les mimines pour ne pas laisser de traces sur la portière... je la saisie en tremblotant et je rentre. Ayé j'y suis.
Je suis frappé immédiatement par la générosité des matériaux et le caractère sportif du vaisseau transalpin, le compte-tours gradué jusqu'à 10 000 t/mn est placé en position central (devant le pilote), le compteur affiche 340 km/h, imaginez le "130" est gradué à la place du 60 km/h de nos compteurs et les deux énormes palettes situées des deux côtés du volant. L'une pour monter les rapports, l'autre pour descendre. Le tout est dérivé des boîtes de F1.
Envahi par l'émotion, j'en oublie de toucher à tous les boutons, (j'entends encore ma mère "touche pas ! regarde avec les yeux"), de simuler des passages de vitesses, d'ouvrir la boîte à gant pour voir s'il y'a autant de cuirs dedans que dehors, de me retourner pour dire, "arrêtez les enfants, papa double" ou tout simplement d'appuyer sur le klaxon pour montrer à tout le monde que je suis dedans.
La F612 Scaglietti n'est pas une nouveauté (2004), mais pour moi c'est une découverte.
Ciao bella
F 612 Scaglietti
540 ch
12 cylindres en V
Boîte séquentielle type F1
0 à 100 : 4,2s
Vitesse maxi 320 km/h
Prix 235 000 €
540 ch
12 cylindres en V
Boîte séquentielle type F1
0 à 100 : 4,2s
Vitesse maxi 320 km/h
Prix 235 000 €
Par Carman
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Mardi 3 octobre 2006
2
03
/10
/2006
22:50
L'espionnage industriel version "grand public" devant tout le monde. Sans gêne !
J'ai pas pu m'empêcher de filmer et de poster cette vidéo ; j'vais pas me brider comme dirai l'autre :)
J'ai pas pu m'empêcher de filmer et de poster cette vidéo ; j'vais pas me brider comme dirai l'autre :)
Par Carman
-
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Samedi 7 octobre 2006
6
07
/10
/2006
22:42
A l'occasion du Mondial de l'auto, Lamborghini et Versace ont annoncé le lancement de la nouvelle Lamborghini LP 640 Versace. Ce modèle exclusif est le fruit d'une innovation entre le couturier et la célèbre firme de Bologne.
L'intérieur a été restylé par les designers de Versace. Tableau de Bord, portières, toit, console central et les sièges portent la griffe du couturier. Une plaque spéciale figure entre les deux sièges avec la mention "Couture Limited Edition".
Sur le stand Lamborghini, la "Murciélago Versace" était visible dans une robe blanche de toute beauté, une couleur nommée "Isis".
Notez qu'une ligne de bagages a été conçue spécialement pour ce modèle, une valise pour elle et une pour lui.
Comble du luxe, une paire de chaussure et une montre seront livrées avec la voiture pour compléter la ligne des accessoires de luxe.
Par Carman
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Lundi 16 octobre 2006
1
16
/10
/2006
21:41
S'il y a bien un mot qui revient dans ma tête quand j'évoque l'automobile et mon enfance, c'est "Targa". Mon oncle possédait une 911 SC Targa de 1982, une des premières. J'avais 10 ans à l'époque mais déjà cette voiture me donnait envie d'être un homme en âge d'en posséder une.Cette tradition de la Targa fut perpétuée au sein de la firme de Stuttgart. La 3.2l, la 964 avec le hard-top. Pour les versions 993 et la 996 Porsche réinvente la Targa avec un toit en verre rétractable en guise d'ancien hard-top. Porsche ne change pas la potion de la formule magique et adopte ce système sur la nouvelle 997. Elle était présentée en première au Mondial de l'auto.
Monjournalauto s'est amusé à tester la mécanique du toit de la Porsche 997 Targa. Reportage vidéo.
Par Carman
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